Не люблю ночную езду и езжу ночью лишь по необходимости. Поэтому при езде на дальние расстояния стараюсь максимально использовать светлое время суток. Поскольку почти вся трасса от нас до Москвы освещена, стартую обычно за час до рассвета. Трасса М-4 Дон до Воронежа — песня. Даже мне, не лихачу по природе, удаётся поддерживать среднепутевую скорость в районе сотни.

Южнее, в районе Павловска и от Батайска до границы с Краснодарским краем ремонт полным ходом, и всё становится на круги своя. В этот раз у меня не было определённого плана по времени прибытия, решил сориентироваться по месту и самочувствию. Поскольку конечным пунктом первого этапа и стартовым городом нашего южного турне была выбрана Анапа, а закатные сумерки застали нас уже в Краснодарском крае решил, что нет смысла искать ночлег, и докатил до конца маршрута. Примерно 1500 км и 21 час. Это для меня рекорд. Раньше такой маршрут делил пополам.
Что еще можно рассказать. Такая интимная подробность. Радует наличие на трассе современных заправочных комплексов с цивилизованными туалетами и кофейнями. Как то с годами придорожные кусты перестают устраивать. Не в качестве рекламы. Рейтинг нашей семьи: 1)Газпром, 2)Лукойл,3) Роснефть. Причем первое место с большим отрывом. Очков газпромовским заправкам добавило и то, что у них порции моего любимиго капучино 300 гр. По нашенски! Не знаю почему, но заметил, что дальнобойщики облюбовали именно эти заправки. Уж точно не из-за низких цен на димзтопливо, этого как раз и не скажешь.
В отличие от прошлых лет, на дороге всё меньше постов ГАИ и засад. Но не обольщайтесь — камер понаставлено- мама не горюй! Я своё письмо счастья на 1000 уже получил. Будьте бдительны и не нарушайте.
А вообще конечно, проезжали массу красивейших мест! Только через Дон переправлялись несколько раз. Интересно наблюдать, как он становится шире, мощнее и под Ростовом вот он — Дон-батюшка. Фоток на этом этапе не сделано. Поэтому делиться особо нечем.
Следующий пост про Анапу.